林玉凤关注西湾桥下层轻轨换道方案

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近日媒体报导,西湾大桥的总设计师早前来澳巡察时对当局改动西湾桥的方案提出质疑。事缘当局早于二零一零年时就提出「未来轻轨系统进行建设时,必须要配合经过国际公开招标所甄选的列车型号和规格,在大桥原有的基础设计上进行调整和修缮。」而在二零一五年时亦透露拟将西湾桥下层厢樑内预留轻轨使用路线与应急车道对调,轻轨改为走外线车道。大桥总设计师担忧车道互换需要在现有应急车道的底板开孔和植入新钢筋的方案,会破坏原有结构的完整性与设计的合理性。事实上,当初设计西湾大桥时,设计团队已将轻轨一併考虑在内,甚至大桥两端预留的轨道接驳位亦有相应规划,厢樑内预留的轻轨路线已预埋了轨道专用钢筋。因此总设计师认为目前的车道互换改动方案并非明智做法,而且是可以避免的。

运输基建办公室其后回应报导强调有关内容「纯属流言」、「有关改善工程方案并已由独立审查单位完成安全验证」,并指大桥设置轻轨系统的相关工程已于四月招标,现正处于甄审阶段,一切工作会以保障市民安全为首要方向。

由于是次质疑是由西湾大桥总设计师提出,公众不免会心生疑虑。而且,据设计师所言,他曾口头及书面去信当局反对轻轨改道,却不获回应。当局日后如遇上类似的在原有建设基础上作改动的工程,似乎亦应和原设计师做好沟通及协调工作,儘量避免出现今次各执一词、使公众困惑的情况。

为此,议员林玉凤谨提出以下质询:

一、近日报导指西湾大桥总设计师对当局改动西湾大桥轻轨走道的方案提出质疑,当局能否公开更多资料数据以说明西湾大桥改动工程的必要性?例如在原来已经预埋轻轨路轨钢筋及接驳位情况下,是基于甚幺的理据要改动车道?

二、当局在新闻稿称,已「由独立审查单位完成安全验证」,确保轻轨能够在西湾大桥内安全及良好运作。为了更好向公众答疑解惑,能否更详尽地向公众公布这些安全验证报告的内容及细节?例如「由独立审查单位完成的安全验证」,该独立审查单位是什幺单位?是否可以公开相关报告?

林玉凤关注西湾桥下层轻轨换道方案